2025年3月1日の民間航空資源ネットワーク
国際航空輸送協会（IATA）が発表した2025年1月の世界貨物需要に関する定期的なデータは、次のことを示しています。
貨物トンヌキロメートル（CTK *）で測定された世界の航空貨物需要総額は、2024年1月に前年比で3.2％増加し（国際需要が3.6％増加しました）、18か月連続の成長を記録しました。
航空貨物容量（利用可能な貨物トン - キロメートル、ACTKS）は、2024年1月に前年比6.8％増加しました（国際容量は7.3％増加しました）。
IATA局長のウィリー・ウォルシュ氏は、「今年1月の時点で、航空貨物は18か月連続の成長を遂げました。しかし、2024年の2桁のピークと比較して、前年比3.2％の成長率は減速しています。成長、燃料コストの低下、および電子商取引の成長は、航空貨物にとって依然として有益であり、特に米国のトランプ政権による関税を課す可能性のある貿易政策を綿密に監視する必要があります。
航空貨物の運転環境の重要な指標：
12月の工業生産は、前年比2.6％増加しました。 12月、世界の商品貿易は3.3％増加し、9か月連続の成長を遂げました。
1月のグローバル製造出力の購買マネージャーインデックス（PMI）は50.62で、2024年7月以来最高でした。
1月、米国とヨーロッパの消費者のインフレ率は、{{0}}}}。中国の消費者のインフレ率は、過去4か月間に徐々に0。1％に低下し、1月に0.5％にリバウンドしました。 1月の地域ごとのパフォーマンス：
1月のアジア太平洋航空会社の航空貨物需要は、前年比7.5％増加しました。容量は前年比で10.9％増加しました。
1月の北米航空会社の航空貨物の需要は、前年比5.3％増加しました。容量は前年比7.5％増加しました。
1月の欧州航空会社の航空貨物の需要は、前年比1.3％増加しました。容量は前年比3.5％増加しました。
1月の中東航空の航空貨物の需要は、前年比8.4％減少し、すべての地域で最も遅い成長です。容量は前年比1.2％減少しました。
1月のラテンアメリカ航空の航空貨物需要は、前年比で11.2％増加し、すべての地域で最も強力な成長を遂げました。容量は前年比で10.6％増加しました。
1月のアフリカ航空の航空貨物需要は、前年比で3.4％減少しました。容量は前年比5.4％増加しました。
貿易ルートの成長：ほとんどの国際的なルートは1月に成長を達成しました。海上輸送能力の継続的な制限により、航空会社は米国とヨーロッパでのeコマース需要の増加の恩恵を受けています。