この新しい航空路は、世界有数の貨物輸送会社を誘致するための長年にわたる努力の集大成です。これにより、アジアとヨーロッパをつなぐ重要な交通ハブとしてのカザフスタンの地位がさらに強固になることが期待されている。
ヌルスルタン・ナザルバエフ国際空港のサルセンベク・クシキノフ最高経営責任者（CEO）は、この就航をカザフスタンの航空貨物産業の発展にとって画期的なマイルストーンであると称賛した。
「今日は、我が国の空港とカザフスタン全土にとって、-長い間待ち望まれていたマイルストーンを迎えました。世界最大の貨物航空会社の 1 つであるキャセイ パシフィック カーゴ - - を就航させるための長年の献身的な取り組みを経て、同航空会社はアスタナでの最初の定期技術寄港を開始しました。これは我が国の輸送と物流の可能性を解き放つ上で、また大きな前進となります。」と同氏は述べました。
クシキノフ氏によると、同社は当初、テクニカルストップを経由して週に 5 便を運航する予定で、今後の本格的な定期商業貨物運航に向けた強固な基礎を築く予定です。-
「テクニカルストップは徐々に正式な商用貨物サービスに進化する可能性があり、これは世界の航空業界では一般的です。私たちはキャセイパシフィックカーゴとの協力を深めることを目指しており、この路線が堅調な成長見通しを誇ると完全に自信を持っています。」と彼は付け加えた。
同氏は、このルートは主にアスタナを経由して東南アジアとヨーロッパの間の貨物輸送を促進すると説明した。世界有数の航空ハブの一つである香港は、キャセイパシフィック航空の本拠地として機能しています。この航空会社は、ハイテク製品、時間に敏感な商品や生鮮品、オンライン小売プラットフォームからの国境を越えた e コマースの貨物など、幅広い高価値商品を輸送しています。-
同氏はまた、キャセイパシフィック・カーゴとのパートナーシップを確保するには、航空会社の厳しい運航基準と安全基準を完全に遵守するための長い準備プロセスが必要だったと指摘した。
キャセイパシフィック航空の貨物貨物船の副操縦士、ヴィッキー・メンデルソーン氏は、香港からの飛行には約6時間かかり、同機の積載量は1回あたり80～100トンであると述べた。
この世界トップの貨物輸送会社との協力により、カザフスタンの航空インフラが改善され、国の国際物流ネットワークが広範囲に拡大されることが見込まれています。{0}
カジンフォームは以前、アスタナと上海間のフライトが今秋に開始される予定であると報じた。